走杭金衢高速，從次塢互通下，不到5分鐘車程，就能看到一片近千畝的平整土地，靠近馬路的一側(cè)，立著“臨杭產(chǎn)業(yè)園”五個金燦燦的大字。那里有不少施工隊伍，架著數(shù)臺吊塔，大大小小的挖掘機正在隆隆作業(yè)。
2016年，諸暨提出“北承南接”重大戰(zhàn)略，次塢鎮(zhèn)成為諸暨承接杭州產(chǎn)業(yè)的北大門、橋頭堡，位于次塢的這個臨杭產(chǎn)業(yè)園就是“北承杭州”，深度融入杭州都市圈的重要平臺。
6月，“灣區(qū)經(jīng)濟”首次進入省黨代會報告，成為各界熱議的新詞，而臨杭產(chǎn)業(yè)園的培育正順應(yīng)了此次省黨代會提出的“謀劃實施大灣區(qū)建設(shè)行動綱要”的戰(zhàn)略部署。
不久前，諸暨市委書記張曉強在接受媒體采訪時強調(diào)，“要積極搶抓國家‘一帶一路’和杭州都市圈、大灣區(qū)建設(shè)機遇，堅定不移地實施‘北承南接、開放創(chuàng)新’，進一步做大做強臨杭產(chǎn)業(yè)園、環(huán)保高新區(qū)、諸義產(chǎn)業(yè)自由港等平臺，著力增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢?！?/p>
17個項目入駐千億級產(chǎn)業(yè)園
大灣區(qū)，往往是人才、技術(shù)、資本等各種高端要素的集聚地。灣區(qū)經(jīng)濟的形態(tài)，也往往以開放、創(chuàng)新的面貌呈現(xiàn)。而在構(gòu)建開放型創(chuàng)新體系、完善創(chuàng)新合作體制機制、建設(shè)大灣區(qū)創(chuàng)新共同體的過程中，區(qū)域的產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)顯得愈發(fā)重要。
臨杭產(chǎn)業(yè)園共分為新材料五金智能制造產(chǎn)業(yè)園、高端自行車健身產(chǎn)業(yè)園及現(xiàn)代建筑綜合制造產(chǎn)業(yè)園等多個產(chǎn)業(yè)園。今年1月，100余輛工程車，鳴著喇叭，在這片土地上破土，總投資100多億元的臨杭產(chǎn)業(yè)園就這樣集中開工了。
浙江晶達建材有限公司就在這第一批入駐的企業(yè)中。
“知道次塢有產(chǎn)業(yè)園在招商的當天，我就開著車來現(xiàn)場踏勘了?！薄熬н_建材”董事長高建明談起遷址臨杭產(chǎn)業(yè)園的事，言語中仍透著興奮，“從蕭山南上高速，到次塢出口下高速。原來到蕭山的公司上班需要20多分鐘車程，如今到次塢也只要30分鐘，但地價相差卻不是‘一星半點’。”
到次塢踏勘的當天，高建明就決定入駐臨杭產(chǎn)業(yè)園。
5月進場施工，高建明的廠房建設(shè)得很快。40畝土地，建筑面積3萬多平方米，主體工程3幢廠房的地基都已打好，內(nèi)部搭建著縱橫交錯的鋼筋，建得快的第一層墻面也已砌了一半。
“由于工期很緊，要趕在年底前將主體工程全都建好，工地上90余名工人入場后就沒有停工過?！?/p>
與“晶達建材”隔路相望的浙江東盛科技有限公司工地上，也在緊鑼密鼓地施工，主體工程正建設(shè)到第一層，預計11月能夠結(jié)頂。除了看中次塢的區(qū)域優(yōu)勢，“東盛科技”總經(jīng)理馮永明說，入駐此地更是因為次塢的熱情和重視。
“我們算得上是入駐臨杭產(chǎn)業(yè)園的第一家企業(yè)，說起來，當時公司董事長并不看好次塢，一直在杭州地區(qū)尋找新廠房。當時，次塢鎮(zhèn)黨委書記帶著‘北承南接’戰(zhàn)略介紹，親自上門推介，諸暨市分管工業(yè)的副市長也親自組隊到公司調(diào)研考察?！比缃?，馮永明還被次塢鎮(zhèn)聘為招商顧問，要把更多好項目吸引到次塢來。
諸暨次塢有支書記招商隊
正如馮永明說的，次塢鎮(zhèn)有一支書記招商隊。
呂家村村支書呂國偉經(jīng)營著一家企業(yè)，經(jīng)常與蕭山企業(yè)打交道。這次，為次塢招來了3家杭州企業(yè)，其中2家企業(yè)已成功落戶，另外1家企業(yè)也已基本談妥。
由于次塢與杭州相連，民間交往頻繁，且不少村的黨支部書記都經(jīng)商辦企業(yè)，與濱江、蕭山很多企業(yè)來往密切，掌握著最實用的信息。次塢鎮(zhèn)提出了“黨建＋招商”，建立了一支由次塢各行政村黨支部書記組成的招商隊伍，根據(jù)要求，每名村黨支部書記至少引進3個項目，且列入考核。
加上舉辦G20峰會、亞運會等原因，杭州蕭山很多企業(yè)面臨外遷，正紛紛尋找新的落腳點。次塢鎮(zhèn)立即著手規(guī)劃臨杭產(chǎn)業(yè)園區(qū)，并組織人員赴杭州濱江、蕭山等地招商。
書記招商打開了次塢招商的局面，如今很多項目都主動找上門了。
刷新顏值擁抱大灣區(qū)經(jīng)濟
在大灣區(qū)建設(shè)中，省級層面的初步構(gòu)想是：綜合謀劃重大交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進大灣區(qū)生產(chǎn)力優(yōu)化布局，以都市區(qū)國際化現(xiàn)代化促進大灣區(qū)開放能級提升，以重大產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)促進大灣區(qū)高端要素集聚和重大項目落地，以體制機制創(chuàng)新促進大灣區(qū)融合發(fā)展、一體化發(fā)展。
這對次塢鎮(zhèn)來說也是一次機遇，園區(qū)的落地勢必帶來人口的集聚效應(yīng)，這正好能夠補齊次塢人氣不旺的短板。為了創(chuàng)造好的投資環(huán)境，搭建好的發(fā)展平臺，次塢鎮(zhèn)進行了小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治。
次塢鎮(zhèn)東鄰浦陽，西連富陽，北接杭州，杭金公路、杭金衢高速公路、03省道復線貫穿全鎮(zhèn)，從鎮(zhèn)政府出發(fā)，開車5分鐘就能到達蕭山樓塔鎮(zhèn)，這是次塢的先天交通優(yōu)勢。隨著臨杭產(chǎn)業(yè)園的興起，次塢鎮(zhèn)內(nèi)的“十店—次大線”成了連接園區(qū)和集鎮(zhèn)的主動脈。
為了刷新次塢顏值，讓投資者看到更美的次塢，次塢鎮(zhèn)首先從扮靚這條主動脈開始，開展了兩路兩側(cè)整治，打造了一條與周邊山體相融合的綠色景觀帶。投資近4800萬元，拉出了一條兩路兩側(cè)雙向達18公里的全市最長戰(zhàn)線，并對重要節(jié)點次塢高速出口環(huán)境進行全面提升優(yōu)化。
一路驅(qū)車，你會發(fā)現(xiàn)，次塢鎮(zhèn)的景觀帶是花園式的坡度設(shè)計，波浪形的坡度，讓整個景觀帶更加立體，城墻形狀的護欄和次塢鎮(zhèn)粉墻黛瓦的馬頭墻民居遙相呼應(yīng)。
除了通道綠化，閑置的公園也重新被利用起來，三星級的公共衛(wèi)生間也已建設(shè)完成，農(nóng)貿(mào)市場不再污水橫流，高檔次的衛(wèi)生院也在建設(shè)當中……
短短兩個月時間，次塢鎮(zhèn)累計投入1.26億元，完成上峰路美麗示范街建設(shè)，次塢溪生態(tài)河道建設(shè)、集鎮(zhèn)道路“白改黑”、“三線”入地、農(nóng)貿(mào)市場改造等工程，施工進度為全市首位，完成投資量居諸暨市第二。
就在幾天前，次塢鎮(zhèn)還召開了大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略協(xié)調(diào)會，作為沿海發(fā)達縣市，次塢鎮(zhèn)想要在融入大灣區(qū)經(jīng)濟中搶占先機，爭得頭口水。諸暨市相關(guān)負責人表示，諸暨將通過臨杭產(chǎn)業(yè)園區(qū)，以點帶面，全面對接都市圈經(jīng)濟，全面融入大灣區(qū)經(jīng)濟。